Stokholm je prepolovio broj elektriÄnih trotineta dozvoljenih na ulicama, Å”to je najnoviji udarac ovom sve popularnijem, ali kontroverznom obliku javnog prevoza.
Gradsko veÄe je izglasalo ograniÄenje broja licenciranih elektriÄnih trotineta na 12.000 sa sadaÅ”njih 23.000 i smanjilo broj licenciranih kompanija na osam sa tri. OgraniÄenja stupaju na snagu 1. januara, a gradski zvaniÄnici Äe u narednih nekoliko nedelja objaviti kojim kompanijama Äe biti dozvoljeno da zadrže svoje dozvole za iznajmljivanje, rekli su lokalni zvaniÄnici nakon glasanja.
Upotreba elektriÄnih skutera se poslednjih godina neviÄeno proÅ”irila u svim veÄim gradovima Å”irom sveta, ali je praÄena i kontroverzama. Zagovornici kažu da su elektriÄni trotineti odgovarajuÄi oblik prevoza, dok kritiÄari kažu da preplavljuju ulice i da mogu biti opasni pri velikim brzinama.
Nekoliko svetskih prestonica uvelo je ograniÄenja na njihovu upotrebu. Kopenhagen ih je potpuno zabranio u oktobru 2020. i dozvolio ih ponovo godinu dana kasnije, ali uz stroga pravila koja ograniÄavaju njihovo parkiranje i koriÅ”Äenje.
Oslo je u julu ove godine smanjio broj dozvoljenih elektriÄnih trotineta sa 20.000 na 8.000 i uveo zabranu njihove vožnje izmeÄu 23.00 i 5.00 Äasova ujutru. Pariz je uveo ograniÄenje brzine od 20 kilometara na sat. Singapur je zabranio elektriÄne trotinete na peÅ”aÄkim stazama, po uzoru na NemaÄku i Francusku.
JokiÄeva braÄa kupila kartu za utakmicu u Majamiju š¤š
Autor: redportal.rs
