Predstavljanje novog, potpuno električnog Ferarija Luce izazvalo je lavinu negativnih reakcija u Italiji, ujedinivši u kritikama i političare i poznata imena iz auto-industrije. Među njima su ministar saobraćaja Mateo Salvini, bivši direktor Ferarija Luka Kordero di Montecemolo i opozicioni poslanik Karlo Kalenda.
Kontroverzni model, prvi Ferrari sa pet sedišta i potpuno električnim pogonom, odmah je izazvao bes među ljubiteljima automobila i tradicionalistima, piše Politico.
- Električan, basnoslovno skup sa cenom od 550.000 evra i, kada je reč o izgledu, fotografija govori sama za sebe... Izgleda kao sve osim Ferarija. I to bi trebalo da bude ‘inovacija’? Pitam se šta bi na to rekao Enco Ferari - napisao je Salvini na društvenim mrežama.
Njegovi komentari mogli bi dodatno da pojačaju tenzije između italijanske vlade i porodice Anjeli-Elkan, koja je najveći pojedinačni akcionar Ferrarija i automobilskog giganta Stellantis.
Novi model nije oduševio ni investitore, pa su akcije Ferrarija u utorak pale za više od 8 odsto.
Automobil sa četvoro vrata promoviše se kao „najudobniji Ferari ikada“, što je u suprotnosti sa imidžom brenda poznatog po brzini, stilu i strasti. U dizajnu je učestvovao i Džoni Ajv, nekadašnji glavni dizajner Applea, pa su mnogi primetili sličnost između novog Ferrarija i pojedinih Apple proizvoda.
Luka di Montecemolo, koji je Ferari vodio više od dve decenije, takođe nije krio nezadovoljstvo.
- Rizikujemo da uništimo legendu - izjavio je on, dodajući da automobil ne zaslužuje da nosi čuveni znak propetog konjića.
- Bar je ovo automobil koji Kinezi sigurno neće kopirati - našalio se Montecemolo, koji je sa osnivačem kompanije Encom Ferarijem sarađivao još od mladosti.
Opozicioni političar Karlo Kalenda iskoristio je priliku da ponovo kritikuje porodicu Elkan-Anjeli, optuživši ih da urušavaju italijanske industrijske gigante poput Ferarija.
Među prvima koji su u ponedeljak imali priliku da vide novi model bio je i predsednik Italije Serđo Matarela, kome je automobil predstavio predsednik Ferarija Džon Elkan.
Autor: redportal.rs
