Kalifornija planira uvođenje novog pilot programa koji će naplaćivati vozačima na osnovu pređenih kilometara, kao zamenu za trenutni porez na gorivo. Ovaj potez dolazi kao odgovor na sve veći broj električnih vozila (EV) na putevima, koji značajno smanjuju prihode od poreza na gorivo, što utiče na budžet za održavanje puteva, piše Telegraf.rs.
Lauren Prehoda, portparolka Caltrans-a, izjavila je za ABC7 da održavanje putne mreže Kalifornije godišnje košta oko 8,5 milijardi dolara. Većina ovog iznosa dolazi iz poreza na gorivo koji se naplaćuje svaki put kada neko napuni rezervoar svog automobila. Kalifornija gubi novac svaki put kada neko zameni automobil na benzin sa električnim vozilom. Pored EV-a, hibridi takođe smanjuju budžet, prenosi Autoblog.com.
- U proseku, stanovnici Kalifornije plaćaju oko 300 dolara godišnje u državnim porezima na gorivo. Električna vozila imaju godišnju registracionu taksu od 100 dolara, što je gubitak od 200 miliona dolara godišnje - rekla je Prehoda.
Kalifornija planira da zabrani prodaju automobila na benzin do 2035. godine, što će potpuno eliminisati prihode od poreza na gorivo.🚗
Caltrans predlaže rešenje pod nazivom Kalifornijski putni porez (California Road Charge) koji bi evidentirao broj pređenih kilometara godišnje i oporezivao vozače u skladu sa tim. Cena po kilometru još nije određena, jer je Road Charge još uvek u fazi prototipa. Na sajtu programa se navode 3 opcije: $0.02, $0.03, i $0.04 po milji.
Vozači će imati mogućnost da izaberu kako će država pratiti njihove kilometre, bilo putem elektronskog uređaja priključenog na njihov automobil, korišćenjem ugrađenog sistema za praćenje automobila ili slanjem slike kilometraže.🚗
Podaci prikupljeni tokom programa pomoći će zakonodavcima da odluče da li bi putni porez trebalo da zameni trenutni porez na gorivo u državi.
Autor: Telegraf.rs
