Oko 40% goriva dolazi iz krizne zoneOko 40% goriva dolazi iz krizne zone

Evropska komisija uputila je hitan apel zemljama članicama da hitno razmotre smanjenje potrošnje nafte i gasa. Glavni čovek EU za energetiku, Dan Jergensen, upozorio je da sukob u Persijskom zalivu više nije samo pitanje visoke cene, već pitanje fizičke dostupnosti energenata.

Oko 40% goriva dolazi iz krizne zone

U pismu nacionalnim ministrima energetike, u koje je uvideo Politiko, Jergensen ističe da je transportni sektor najugroženiji. Razlog je jednostavan, ali zastrašujući.

Evropska unija se oslanja na Persijski zaliv za više od 40% uvoza dizela i goriva za mlazne avione. Trenutno postoji veoma ograničen broj alternativnih dobavljača i rafinerija unutar EU koje bi mogle da nadomeste ovaj gubitak.

Iako još uvek nisu uvedene obavezne restrikcije, Jergensen predlaže „dobrovoljne mere štednje“. To u praksi znači da bi vlade mogle da zamole građane da manje voze i manje lete avionom kako bi se gorivo sačuvalo za osnovne potrebe društva.

Međunarodna agencija za energiju već je iznela listu predloga koji bi mogli da postanu naša realnost:

- Obavezan rad od kuće (gde god je to moguće).

- Smanjenje ograničenja brzine na autoputevima.

- Odlaganje neobaveznog održavanja rafinerija kako bi se održala maksimalna proizvodnja.

- Veće korišćenje biogoriva kao zamene za fosilna goriva.

Strah od dugotrajnog rata

Ovaj potez Brisela dolazi u trenutku kada opada poverenje u to da će rat u Iranu biti brzo okončan. Evropski ministri energetike zakazali su vanredni sastanak za utorak, gde će raspravljati o koherentnom odgovoru na krizu kako bi se izbeglo da svaka zemlja vuče poteze na svoju ruku.

Autor: redportal.rs