Tvrdnja da svega 15 najvećih teretnih, odnosno kontejnerskih brodova proizvodi više zagađenja vazduha nego svi automobili na svetu zajedno godinama kruži internetom i često izaziva snažne reakcije javnosti. Iako zvuči šokantno, ona se oslanja na ranija istraživanja koja su ukazivala na ogroman ekološki otisak pomorskog saobraćaja.
Stručnjaci objašnjavaju da se ovakve tvrdnje uglavnom odnose na emisije sumpor-dioksida (SO₂), a ne na ukupno zagađenje ili emisije ugljen-dioksida (CO₂). Veliki brodovi tradicionalno koriste teško lož-ulje sa izuzetno visokim sadržajem sumpora, što ih čini značajnim izvorom štetnih gasova, naročito u blizini luka i obalnih područja.
Ipak, savremena istraživanja upozoravaju da se ovakva poređenja često pojednostavljuju i izvlače iz šireg konteksta. Iako je pomorski saobraćaj odgovoran za oko 2–3 odsto globalnih emisija CO₂, drumski saobraćaj, uključujući automobile, i dalje ima znatno veći ukupni doprinos klimatskim promenama.
U poslednjih nekoliko godina uvedeni su stroži međunarodni propisi, uključujući ograničenja sadržaja sumpora u brodskim gorivima, što je značajno smanjilo najštetnije emisije. Međunarodna pomorska organizacija (IMO) najavila je i dalje korake ka „zelenijoj“ plovidbi, uključujući prelazak na čišća goriva i alternativne pogone.
Otkriveno gde će biti sahranjena BRIŽIT BARDO 🕯️
Autor: redportal.rs
